3 Achsen flüssige Asphalt -Bitumen -Tankanhänger
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3 Achsen flüssige Asphalt -Bitumen -Tankanhänger

Das tote Aluminium -Tanker Aluminium -Tankanhänger ist viel niedriger als der von Tankanhänger von Kohlenstoffstahl. Durch die Reduzierung des Gewichts kann die Nutzlast von 60000L -Aluminium -Tankanhänger in Nigeria erhöht werden. Das Gewicht einer einzigen transportierten Fracht beträgt 18% -35% mehr als das von Tanktrailern von Kohlenstoffstahl; Im Vergleich zu Kohlenstoffstahl sind Aluminiumlegierungsmaterialien stabiler, korrosionsbeständig, schön im Aussehen und haben eine längere Lebensdauer. Darüber hinaus haben Aluminiumlegierungsanhänger einen relativ niedrigeren Schwerpunkt und sind leichter zu bremsen, was das Fahrzeug besser und sicherer macht!
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Produkteinführung

Produktbeschreibung

 

Der Flüssigkeitstank ist ein neuer Tanker mit hohem Standard -Leichtgewicht aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Aluminiumlegierung.
Die Tankmodelle umfassen Öltanker, chemischer Flüssigkeitsträger, brennbarer Flüssigkeitsträger, Lebensmittelträger. In Europa FFB und den Vereinigten Staaten wurde der heilige Stil bezeichnet und in Kombination mit der Nachfrage nach dem Inlandsmarkt in Kombination auf der Grundlage der endlichen Elementanalyse neu gestaltet. Die Hauptteile des Tanks: Schalenabdeckung und Anti-Wave-Platte wurden bessere Anti-Resistenz-Klappstruktur eingesetzt.
Abhängig von der unterschiedlichen Spannung in verschiedenen Teilen des Tanks unter Verwendung unterschiedlicher Stahldicke sorgen wir unter den relevanten Standards und Sicherheit.
Mit einzigartiger Form und Aussehen übernahm die Flüssigkeitsanbieter der Linyu -Serie einen Explosionsprozess für Blast -Vorbehandlungen für Strukturteile. Mit speziellen Tank -Werkzeugkörpern und in Verbindung mit dem automatischen Schutzschweißer, vollständig gemäß den Anforderungen der luxuriösen Passagierbus -Malertechnologiestandards, ist das Erscheinungsbild des Tankkörpers wunderschön wie Bus und die
Die Qualität erreichte branchenführendes Niveau. Die Produkte waren über 20 Patent -Technologien und entsprachen den internationalen Standards. Mit der angemessenen Kompatibilität, der zuverlässigen Leistung, der kostengünstigen, stabilen Qualität können die Produkte den Differenzen Madem und Madem und Madem erfüllen.

Bei Bedarf wenden Sie sich bei Bedarf an unser Unternehmen. Unser Forschungsteam ist jederzeit zu Ihrem Service!

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Details Bilder

Teameinführung
 

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das technische Team

Die Finite -Elemente -Analysemethode wird verwendet, um das Stressanalysemodell aller Arbeitsbedingungen und leichtes Design zu ermitteln, so dass die Festigkeit und Steifheit des Tanks unter leichteren Bedingungen optimiert werden. Anti-Schock-Struktur: Die spreizförmige Antiwellplatte im Tank kann die Stoßwelle effektiv herumtropfen lassen, die lokale Spannung der Antiwellplatte verringern und den Tank schützen.

 

das technische Team

Gemäß den mittleren und Straßenverhältnissen nimmt die Wellenplatte die dichte Anordnungsmethode an, um den Tankkörper gleichmäßiger gestresst zu machen. Verstärkungsringstruktur: In China ist die Außenstruktur aus rostfreiem Stahl aus der Außenverstärkung einzigartig. Volllagerrahmen, Tank, um den größten Teil der Last zu tragen, das Fahrzeuggewicht ist leichter, der Tank ist nicht einfach zu verformen.
Wirtschaftlicher, sicherer.

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das technische Team

Professionelle Produktion: Inländische fortschrittliche 13 -m -automatische TIG -Schweißmaschine, SPS -programmierbare Steuerungstechnologie, A -Dose -Bildungsprozess: Reduzieren Sie Schweißnaht, hohe Festigkeit, reibungsloses Erscheinungsbild, stabile Fahrzeugleistung; Patentverbindung:

 

das technische Team

Der Rahmen- und Wandermechanismus übernimmt das weltweit neueste Huck Bobtail -Befestigungssystem der Welt, um die höchste Leistung, die sichere und zuverlässige Verbindung von Schlüsselteilen zu erzielen. Sicherheits- und Umweltschutz: Explosionssicheres Schacht, Notfallabventil (U-Boot-Ventil), Atemventil, Tanktopoles, Dichtungsgurt, Öl- und Gasrückgewinnung sowie eine Reihe von Sicherheitsvorrichtungen, Anti-Roll, Anti-Kollision, Brandresistenz, die Verbesserung der Belastungseffizienz, des Schutzes und des Umweltschutzes.

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Produktparameter

 

Artikel

Wert

Modell

CLY9401GFWC

Verwenden

LKW -Anhänger für korrosive Produkte

Typ

Halbschilder

Material

Edelstahl

Gesamtdimension (l*w*h) mm

10450*2500*3700

Maxe Nutzlast (kg)

34000/34200/33650

Herkunftsort

Henan, China

Markenname

CIMC Linyu

Radstand (MM)

4650+1350+1350
4650+1310+1310

Bruttomasse (kg)

40000

Bordsteinmasse (kg)

6000/5800/6350

Tankvolumen (m³)

27

Tankmaterial

Edelstahl

Transportmittel

Ätzende Produkte

Bemerkung

3-Achsen rund gerader Tank, doppelter Innentank, um warm zu bleiben

Unternehmensprofil

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Shandong Ruiyuan International Co., Ltd.

Unser Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Jining City in der Provinz Shandong und ist ein integrierter Industrie- und Handelshersteller, der Inproduktion, F & E und Verkäufe spezialisiert hat. Wir besitzen die Fähigkeit, mehrere Modelle zu produzieren, und können maßgeschneiderte Dienste bereitstellen, die auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind. Unsere Hauptprodukte sind Öltanker, Behälteranhänger, Frachtanhänger, Anhänger mit niedrigem Betten, hintere Muldenwagen, Traktoren und Anhängerteile.

Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. ist ein modernes Unternehmen, das vom Ministerium für Industrie- und Informationstechnologie zugelassen ist und die unabhängigen Rechte des Import-Exports für die spezielle Fahrzeugherstellung und die modifizierte Fahrzeugmodifizierung. Die Halbtrailer-Produkte von Ruiyuan haben die nationale "CCC" -Zertifizierung der National Foictatory Product Quality erhalten und die ISO9001-2015 International Quality Management System-Zertifizierung bestanden. Das Unternehmen befindet sich im Quanpu Industrial Park, dem Landkreis Liangshan, Jining City, Provinz Shandong, mit bequemer Transport und überlegener geografischer Lage. Es verfügt über ein registriertes Kapital von 24 Millionen Yuan und deckt eine Fläche von 22.000 Quadratmetern ab, einschließlich eines Produktionsworkshops von 10.000 Quadratmetern. Das Unternehmen hat derzeit 90 Mitarbeiter, darunter 2 Ingenieure und 3 Assistent -Ingenieure.

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Die Produkte unseres Unternehmens verkaufen sich gut auf dem internationalen Markt und werden in mehrere Länder exportiert. In Afrika werden sie an die Demokratische Republik Kongo, Kenia und Ghana verkauft. in Osteuropa nach Russland; in Asien nach Mongolei; im Nahen Osten nach Indien; sowie auf Märkte in Südasien und Südamerika.

 

 

Häufig gestellte Fragen

1. Wer sind wir?
Wir sind in Shandong, China, ab 2019 ansässig und verkaufen an Afrika (30,00%), Nordamerika (20,00%), Südamerika (10,00%), Südostasien (10,00%), Mittelamerika (10,00%), Südasien (10,00%), Mitte (5,00%), Ostasien (5,00%). In unserem Büro gibt es insgesamt rund 201-300 Personen.
2.Wie können wir Qualität garantieren?
Immer eine Vorproduktionsprobe vor der Massenproduktion; Immer die Endinspektion vor dem Versand;
3.Was können Sie bei uns kaufen?
Elektroauto, neues Energiefahrzeug, Benzinautos, schwere Lastwagen, Halbanhänger
4. Warum sollten Sie bei uns nicht bei anderen Lieferanten kaufen?
Wir sind etwa 20 Jahre lang ein Gruppenunternehmen mit unserer eigenen Trailer -Fabrik und dem autorisierten Exportlizenz für EV -Autos, Lastwagen und Anhänger. Unser Unternehmen engagiert sich in der Produktion und dem Export mit großer Berufserfahrung und einem hohen Ansehen der Welt
5. Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express -Lieferung, DAF, DES;
Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Akzeptierter Zahlungstyp: T/T, L/C, D/PD/A, Moneygram, Kreditkarte, Paypal, Western Union, Bargeld, Treuhandziger;
Sprache gesprochen: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Arabisch, Französisch, Russisch, Koreanisch, Hindi, Italienisch

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